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公路声屏障环境保护设计对社会的影响

作者:鼓楼声屏障 来源:原创 时间:2018-2-7 8:44:36 浏览:8251次
内容摘要:公路声屏障环境保护设计所称的社会环境,是指公路声屏障沿线范围内,人类在自然环境基础上,经过长期有意识地社会劳动所创造的人工环境。公路声屏障社会环境保护设计应调查、搜集公路声屏障沿线的土地资源、农田水利...

公路声屏障环境保护设计所称的社会环境,是指公路声屏障沿线范围内,人类在自然环境基础上,经过长期有意识地社会劳动所创造的人工环境。

公路声屏障社会环境保护设计应调查、搜集公路声屏障沿线的土地资源、农田水利设施、建筑物、行政区划、人文景观等社会环境现状及其远景发展规划,并进行综合分析,论证公路声屏障建设与社会环境的相互影响关系。

公路声屏障社会环境保护设计应立足于对社会环境的开发和利用,使公路声屏障建设产生更多的社会效益。

土地利用

1公路声屏障选线应全面调查沿线土地利用情况,按不同种类分别统计,遵照节约用地的原则,结合当地基本农田保护区及国土规划,进行充分比选,确定路线位置。

2公路声屏障用地应少占耕地、果园,多利用荒坡、荒地、滩涂等荒芜土地。

3取土设计,应结合土地利用规划选择取土场位置及其取土方式。当采用集中取土方式时,宜结合平整土地选取较高地势的土丘取土,或结合河道整治选取滩槽取土;当采用宽挖浅取方式时,应保留表土回填复耕。

4农田地区的路基应尽可能降低其高度,并宜设置支挡结构,减少占地。

5施工临时用地应结合公路声屏障永久用地统筹安排。占用耕地的施工临时用地,工程竣工后应尽快清场复垦。


公路声屏障环境保护设计对社会的影响

农田水利设施

1应调查公路声屏障通过地带的农田水利排灌系统、人工蓄防洪设施的布局与发展规划,使公路声屏障设计尽可能与其相协调。

2路线不宜压占干渠、支渠;不得已而压占时,应按原过水断面改移或采取其它工程措施。跨越干渠、支渠的桥涵不宜压缩渠道过水断面。

3在对排灌设施进行合并、调整或改移设计时,不得影响其原有排灌功能与要求。

拆迁与安置

1选定路线方案时,应尽可能绕避村镇和环境敏感建筑物,避免大规模的拆迁。当路线对环境敏感建筑物等有干扰时,应作防护与拆迁等多方案比较。

2对公路声屏障沿线两侧必须拆迁的建筑物应进行调查统计,分门别类登记造册。

3应充分调查了解被安置对象的各种因素,在设计中充分体现国家的有关政策,提出安置规模等建议方案。

出行与交往

1公路声屏障选线应注意调查行政区划、居民聚集区、学校、乡镇企业等的位置,了解人群流向,减少对人群出行、交往的阻隔。

2影响人群出行、交往需设置横向通行构造物时,其规模应根据出行数量、出行目的以及路网布局进行设计。

3公路声屏障通过农田区时,横向通行构造物型式与间距应根据具体情况选择,并与农田基本建设规划相协调。

4应充分考虑通道内排水设计,不得因积水影响安全通行。35路线通过牧区时,应设置放牧转场通道。

人文景观

1应搜集公路声屏障沿线已发现的文物、遗址、名胜古迹、风景区等的位置和保护级别,并拟定环境保护设计对策。

2公路声屏障应绕避省级以上文物、遗址等保护区。公路声屏障对文物、遗址等保护区产生干扰时,应按“文物保护法”中有关规定执行。

3服务区、停车场等位置的选定,宜充分利用天然或人文景点,其风格应与周围环境相协调。34大型桥梁、互通式立交等大型构造物的型式、布局等,宜与当地环境协调组成具有独特风格的景观。

网址:http://www.hebeigulou.com/hydt/75.htm
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